Sinds een jaar heeft Vittoria een volledige lijn met Grafeen banden op de markt gebracht. In deze blog hebben we het over de wedstrijdband uit hun assortiment, de Vittoria Corsa G+.
Maar eerst, wat is Grafeen? Het Grafeen wordt verwerkt zodat het gebruikt kan worden in eindproducten. Het materiaal is sterk, super lichte, flexibel en nog een aantal eigenschappen die het materiaal tot een bijzonder materiaal maken. Alleen de goedkopere Zaffiro trainingsbanden zijn niet van Grafeen voorzien. Wat aangeeft dat Vittoria erg veel vertrouwen in het materiaal heeft!
Met het oog is dit niet te zien, maar de Grafeen in de banden moet ervoor zorgen dat de compound zich aanpast aan de condities. Bij het rechtuit rijden is de compound stijf en hard. Als je de bocht inrijdt moet deze wat zachter worden en zorgen voor meer grip. De complete uitleg over Grafeen kun je vinden op de site van Vittoria (Engels).
Dan de Vittoria Corsa G+ zelf. Voor de looks alleen al zou je de banden kopen. Het donkerzwarte loopvlak met de bruine zijkant geeft ze echt een prof-look. Sinds dit seizoen is de band ook met een antraciet zijkant te verkrijgen. Zeker in combinatie met hoge carbon velgen is het een lust voor het oog. Verder ziet het loopvlak er apart uit met de groeven die in de lengterichting zijn aangebracht, wat ouderwets en simpel ten opzichte van de vele andere banden op de markt die er toch wat complexer uitzien.
Soepel
Als de banden vastpakt is het eerste wat opvalt hoe soepel ze zijn. De Corsa G+ is dan ook de soepelste banden in het gamma van Vittoria. Het 320 TPI (Threads Per Inch – hoe hoger, hoe soepeler de band doordat er fijnere draadjes worden gebruikt) karkas is dan nog versterkt met Kevlar, ook aan de zijkant. Het loopvlak dat op het karkas zit is voorzien van 4 Compounds (soorten rubber). Vandaar dat ze dit bij Vittoria ook wel aanduiden als ‘4C’. Wat moet zorgen voor de optimale grip en duurzaamheid. Als je op de fiets zit merk je direct hoe soepel de band is en dat in combinatie met zeer goede grip. Bij het nemen van deze bochten heb je echt een goed, zeker gevoel!
De Corsa is beschikbaar als Clincher en als Tube, echter nog niet als Tubeless. Dat is alleen nog maar de Corsa Speed G+ in de Vittoria lijn, de nog snellere broer.
Voor een echte raceband is ook de lekbestendigheid goed te noemen. De Grafeen technologie geeft hier ook iets extra’s aan de band. Gezien de prijs mag dat ook wel.
Vittoria timmert ook in het profpeloton aan de weg, BMC, Team Sunweb en Lotto-Jumbo NL en Lotto Soudal rijden op de Corsa banden!
De plussen op een rij: Lekbestendigheid, snel; lage rolweerstand, soepel en de looks
Een (beperkt) nadeel is dat deze nog niet als Tubeless verkrijgbaar is.